日前，中铁二局一公司参建的济宁至邹城高速公路（以下简称济邹高速）正式全线通车配资公司网，标志着山东省济宁市“四纵四横”高速公路网全面建成。
济邹高速公路是山东省高速公路网布局中的重要连接线，全长61.99公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。中铁二局一公司承建的济邹高速九工区项目位于山东省济宁市微山县和任城区境内，路线总体呈东西走向，全长6.6公里。主要工程为1座主线特大桥——泗河特大桥、1座A型单喇叭互通、4座桥涵、1.4公里主线路基及附属工程。
自开工以来，中铁二局一公司项目部坚持科学组织、周密部署，先后顺利完成首片钢混组合梁架设、悬浇箱梁中跨合龙等一系列关键节点。在技术与管理方面，累计形成实用型专利2项、工法2项、QC成果1项，实现了创新与效能的同步提升。在建设单位组织的系列综合考评中，项目部5次荣获第一名，并先后获评“优秀项目经理部”“克难攻坚先进单位”等荣誉称号。
泗河特大桥作为全线三座特大桥中的重难点工程，在施工过程中，项目部创新推行多项技术与组织管理措施。针对大桥105米钢桁梁结构复杂、安装精度要求高的特点，组建专业技术小组，应用BIM技术进行结构可视化建模，实现了焊接第三方检测与高强螺栓安装质量100%合格。
据悉，济邹高速全线通车后，将增加山东省西南部地区东西向高速路网的密度配资公司网，加强南北向高速公路的连接，大力提升区域内高速路网的连接效能和通达水平，对完善山东省高速公路网布局、优化路网结构、提高路网通行能力、发挥路网整体效益具有重要作用和意义。（工人日报客户端记者 刘静 通讯员 李传平）
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